As estações de recarga para veículos elétricos fazem parte do nosso dia a dia, tanto na cidade como na estrada. Ainda assim, quando um condutor planeia usar um carregador de alta potência, é normal que surjam dúvidas. Quando uma estação anuncia 400 kW de potência, o que é que isso significa? Porque é que o carro carrega a uma dada potência? E o que acontece se outro veículo estiver ligado ao mesmo equipamento? Compreender tudo isto ajuda-nos a interpretar melhor os eventos e a ter uma experiência mais tranquila durante a paragem para recarga.

Potência do carregador, potência máxima de carregamento do automóvel e capacidade da bateria

A origem de muitas dúvidas encontra-se aqui. Quando falamos de recarga, três conceitos distintos são muitas vezes confundidos, sendo importante separá-los claramente.

A potência do carregador, medida em kW, corresponde à potência que o ponto de recarga pode fornecer. A potência máxima de carregamento do automóvel, também em kW, indica quanta dessa energia o veículo pode aproveitar. E a capacidade da bateria, medida em kWh, indica quanta energia esta pode armazenar.

Quando estes três conceitos são assim compreendidos, o processo torna-se claro. Uma bateria com maior capacidade permite armazenar mais energia, enquanto a velocidade do carregamento depende da forma como a potência do ponto e a capacidade máxima do automóvel se conjugam. A combinação destes três fatores determina o que acontece durante cada sessão.

O que significa quando uma estação indica 400 kW?

Quando vemos um carregador que assinala 400 kW, esta é a indicação da potência máxima que esse carregador pode fornecer. Por outras palavras, uma estação concebida para oferecer uma potência de carregamento muito elevada, quando o veículo consegue aproveitá-la.

A partir daí, portanto, entra em ação o papel do carro. Cada modelo admite uma potência máxima de carregamento e o aproveitamento que faz da energia depende de como a bateria a gere a cada momento. Assim, uma estação de carregamento ultrarrápido está preparada para se adaptar a diferentes modelos e oferecer a melhor potência possível para cada caso.

Essa é a ideia principal: a estação põe à disposição do veículo uma potência elevada, para que o carregamento possa ser feito no menor tempo possível, de acordo com as capacidades do automóvel. O ponto  de recarga adapta-se assim a cada modelo de acordo com as suas capacidades e está concebido para oferecer sempre o melhor resultado possível.

A potência varia durante o carregamento

Durante o carregamento rápido ou ultrarrápido, a potência oscila ao longo da sessão. Normalmente, a bateria aceita mais dessa potência no início, quando o nível de carga está mais baixo, e depois o carregamento continua de forma mais gradual.

Esta é a razão por que valores mais elevados podem aparecer inicialmente e, após alguns minutos, a potência muda. Isso faz parte do processo normal de carregamento e não significa que haja nada de errado. O automóvel ajusta a entrada de energia para proteger a bateria e gerir a temperatura desta durante toda a sessão.

Compreender estes detalhes torna normalmente mais fácil interpretar as informações exibidas no ecrã. O automóvel não é uma parte meramente passiva no processo de carregamento, mas parte de um sistema que utiliza a energia da forma mais eficiente a cada etapa.

Como descobrir quantos kW aceita um automóvel?

A forma mais fiável de abordar esta questão é consultar as especificações na ficha técnica, o manual do veículo ou as informações oficiais do fabricante. Costuma aparecer aí a potência máxima de carregamento, normalmente diferenciando entre corrente alternada e corrente contínua.

Ter isto claro é muito útil: permite compreender melhor que tipo de ponto é compatível com o seu carro, que tempos de carregamento são razoáveis ​​e como aproveitar ao máximo uma paragem, tanto no dia a dia como em viagens longas. É também uma informação importante na escolha de um veículo, pois permite obter uma ideia bastante realista de como será a experiência de carregamento fora de casa.

O que acontece se dois carros estiverem a carregar ao mesmo tempo?

Algumas estações de carregamento possuem vários conectores e estão preparadas para distribuir a potência por mais do que um veículo. Nestes casos, o equipamento gere a energia disponível e reparte-a pelos carros que estão a carregar naquele momento.

Isto significa que a potência é ajustada dependendo do funcionamento do equipamento e de quantos veículos estão ligados. A estação distribui a energia disponível para atender a cada recarga da forma mais eficiente possível e adaptar-se às demandas do momento.

Compreender este mecanismo ajuda a interpretar melhor o que ocorre num ponto de alta potência. O número que o condutor vê no ecrã é uma indicação da forma como o sistema está a gerir o carregamento em tempo real.

Entender como funciona o carregamento melhora a experiência

Conhecer algumas ideias básicas muda a forma como experienciamos cada paragem para recarga. E compreender o processo como um todo torna mais fácil perceber o que significa a potência do carregador, a influência da potência máxima de carregamento do automóvel e porque é que o processo de carregamento evolui ao longo da sessão.

Em última análise, uma estação de carregamento rápido ou ultrarrápido está concebida para que cada carro possa recarregar nas melhores condições que o seu sistema permite. E quanto melhor entendemos a relação entre carregador, carro e bateria, mais simples tudo parece.

Fonte: Iberdrola | bp pulse