A Galp triplicou a capacidade de carregamento elétrico na Autoestrada do Sul (A2), passando de 16 para 48 tomadas ultrarrápidas, através da instalação de quatro novos hubs nas áreas de serviço de Alcácer do Sal e Aljustrel.

A infraestrutura agora disponível integra pontos de carregamento com potência até 400 kW e insere-se na primeira fase de um plano de investimento da Galp para reforçar a mobilidade elétrica nas principais autoestradas do país, abrangendo a A1 e a A2.

Primeira fase do investimento na A1 e A2

Os novos hubs da A2 marcam o arranque de um plano que prevê a instalação de oito hubs e um total de 96 tomadas ultrarrápidas nas duas autoestradas, com conclusão prevista até ao final do primeiro trimestre de 2026.

Segundo a Galp, este reforço visa responder ao aumento da procura por soluções de carregamento rápido em corredores rodoviários de longa distância, permitindo apoiar as deslocações em períodos de maior tráfego, como o Ano Novo.

Carregamento mais rápido e melhores condições para os utilizadores

A densificação de tomadas ultrarrápidas na A2 permite disponibilizar mais pontos de carregamento e com maior potência. De acordo com a empresa, em menos de 20 minutos é possível recuperar a bateria útil de um veículo elétrico, com tempos mais reduzidos nos modelos compatíveis com potências superiores.

Os novos hubs incluem ainda serviços de conveniência, iluminação noturna, cobertura, corredores frontais para pessoas com mobilidade reduzida e terminais de pagamento automático.

Galp reforça liderança na mobilidade elétrica

Citado no comunicado, David Álvaro, responsável pela área de Mobilidade da Galp, refere que «o reforço da rede de carregamento na A2 é a primeira fase do maior projeto de investimento da Galp na mobilidade elétrica em Portugal», acrescentando que o objetivo é garantir «uma experiência de carregamento rápida, conveniente e segura», sobretudo em viagens de maior distância.

Com a conclusão do plano para a A1 e A2, a Galp passará a contar com uma potência total instalada de 20 MW nestas duas autoestradas, antecipando necessidades futuras associadas à crescente adoção de veículos elétricos.

Contributo para metas europeias e crescimento da rede

Este investimento contribui para o cumprimento das metas definidas pelo AFIR – Alternative Fuels Infrastructure Regulation, ao reforçar a capacidade instalada e a qualidade do serviço nos corredores rodoviários prioritários.

A Galp tem vindo a duplicar o número de pontos de carregamento todos os anos desde 2020, contabilizando, no final do terceiro trimestre de 2025, cerca de 8500 tomadas instaladas em Portugal e Espanha, das quais 20% são de perfil rápido ou ultrarrápido.

Expansão também na rede privada e no segmento empresarial

Em 2025, a empresa inaugurou o maior parque de carregamento elétrico da Península Ibérica, com 116 tomadas, no Centro Comercial Intú Xanadu, em Madrid. Paralelamente, a rede privada tem sido outro eixo de crescimento, com projetos de eletrificação de frotas empresariais em parceria com várias entidades.

Entre os projetos recentes destaca-se ainda a instalação do primeiro carregador de pesados de 400 kW na empresa TJA – Transportes J. Amaral, que suporta a primeira rota 100% elétrica de transporte pesado de mercadorias em Portugal.