Já se iniciaram as obras de construção do troço ferroviário, com 20,5 quilómetros de extensão, entre Évora Norte e Freixo, que integra o futuro Corredor Internacional Sul.

O consórcio COMSA, SA / Fergrupo, SA / Constructora San Jose iniciou nos últimos dias esta obra que se insere-se no âmbito do Programa de modernização da Rede ferroviária Nacional – Ferrovia 2020, num investimento de 46,6 milhões de euros.

A empreitada agora iniciada tem um prazo de execução de 540 dias e prevê a criação de nova plataforma de via-férrea, numa extensão de 20,5 quilómetros; a execução de uma estação técnica; a construção de 13 Obras de Arte Correntes (8 Passagens Superiores; 3 passagens Inferiores e 2 Passagens Agrícolas); a construção de 6 Obras de Arte Especiais (Pontes Ferroviárias); uma ponte sobre a Ribeira do Freixo, com 284 metros de extensão; uma ponte de Machede, com 119 metros de extensão; uma ponte das Bicas, com 220 metros de extensão; uma ponte da Pardiela, com 358 metros de extensão; uma ponte da Palheta, com 575 metros de extensão; uma ponte do Freixo, com 180 metros de extensão.

Recordamos que no âmbito desta empreitada estão já em desenvolvimento as três obras de construção da nova Linha de Évora, representando a criação de 80 quilómetros de plataforma de via férrea integralmente nova. O novo troço fará a ligação à Linha do Leste e é constituído pelos subtroços Évora Norte/Freixo (20,5 quilómetros), Freixo/Alandroal (20,5 quilómetros) e Alandroal/Elvas – Linha do Leste (38,5 quilómetros).

Fique de seguida com algumas imagens da obra agora iniciada: