A Comunidade Intermunicipal do Alto Alentejo (CIMAA) aprovou, por unanimidade dos 15 municípios que a integram, os princípios orientadores da reestruturação da rede de transportes públicos da região. A medida visa aumentar a frequência do serviço, otimizar linhas e simplificar o tarifário, promovendo maior utilização do transporte público e aproximando a população dos principais serviços.

Segundo a CIMAA, o processo de redefinição da rede tem contado com reuniões com entidades relevantes do território, como o Instituto Politécnico de Portalegre, a Guarda Nacional Republicana, a Unidade Local de Saúde do Alto Alentejo e o Instituto do Emprego e Formação Profissional, além dos municípios associados.

Entre os elementos recolhidos, destaca-se que 662 estudantes do ensino superior residentes no Alto Alentejo realizam diariamente deslocações intermunicipais para polos do Instituto Politécnico de Portalegre. Destes, 106 deslocam-se entre Elvas e Portalegre, 82 entre Ponte de Sor e Portalegre e 63 entre Campo Maior e Portalegre.

No caso da Guarda Nacional Republicana, 56 funcionários afetam-se diariamente a deslocações intermunicipais. Entre os percursos mais frequentes estão Elvas–Portalegre (11), Arronches–Portalegre (10) e ainda Castelo de Vide, Marvão e Monforte, cada um com seis funcionários a deslocarem-se diariamente para Portalegre.

Relativamente ao setor da saúde, estima-se que no primeiro semestre de 2025, em média, 340 utentes realizem deslocações diárias intermunicipais para consultas e exames nos hospitais de Portalegre e Elvas. A maioria dos atendimentos ocorre nos períodos da manhã e da tarde. Destaca-se que diariamente se deslocam para Portalegre cerca de 60 pessoas de Ponte de Sor, 31 de Nisa e 25 de Elvas. Já para o Hospital de Elvas deslocam-se cerca de 31 pessoas de Campo Maior, 11 de Sousel e 9 de Arronches.

O estudo analisou ainda os movimentos pendulares registados nos Censos 2021, identificando padrões diários de mobilidade entre municípios do Alto Alentejo e regiões limítrofes.

Entre os princípios orientadores aprovados pela CIMAA constam a criação de um passe de rede em substituição dos atuais passes de linha, a possibilidade de passes combinados com outros operadores e o reforço de horários adaptados às necessidades de diferentes utilizadores. Incluem-se ainda a otimização da rede e linhas de transporte, a articulação entre meios de transporte, a melhoria das condições de paragens e da experiência do utilizador, bem como a simplificação do sistema através da reorganização de linhas e da criação de ofertas específicas, nomeadamente no período de verão.

O contrato atual de concessão da rede termina em agosto de 2026. A CIMAA informou que os serviços técnicos já estão a preparar os elementos necessários para o lançamento do concurso internacional que irá definir a exploração da nova rede de transportes, a ser lançado nos próximos meses.