O Município e Moura lançou recentemente um concurso público para a aquisição do projeto de execução de uma variante, como anteriormente noticiado.

Ao “mergulhar” nas peças informativas, pode ler-se que este projeto pretende a construção de dois troços, numa extensão de 1,4km.

O primeiro troço vai desenvolver-se «entre a E.R 258 (Oeste) e a E.N.386 (Sudoeste) e terá uma extensão aproximada de 0,800 Km».

Já o segundo, será uma reabilitação, pois «irá coincidir com a via já existente, sendo que terá de existir o seu alargamento para dar continuidade ao perfil a adotar no 1º troço» e contará com uma extensão de 0,6km.

Segundo Álvaro Azedo, presidente da autarquia, em declarações a’ODigital.pt, o investimento pretende «retirar o trânsito de pesados» do centro da cidade, já que «tanto o castiga diariamente».

«Queremos, acima de tudo, desviar esse trânsito para deixar a cidade mais livre de fluxo, com menos emissões de gases de efeito estufa e níveis de ruído e com mais segurança rodoviária», acrescentou, dizendo ainda que Moura ganha «mais uma ligação para o exterior».

Esta nova variante não conta ainda com valor certo, que está dependente do «projeto técnico», mas o presidente sublinhou que «vai ter de ser financiado a expensas da Câmara».

No entanto, Álvaro Azedo vincou que sabe que «há financiamento comunitário para este tipo de tipo de vias», mas que a solução pode surgir de duas maneiras.

«Ou a Câmara arranja financiamento através de um empréstimo bancário, ou então a tal linha BEI que os governos anteriores têm vindo a negociar com Bruxelas para satisfação dos municípios no que toca a vias e obras de arte», esclareceu.

Desta forma, «há condições ara concretizar a obra e vamos ter certamente recursos financeiros para a fazer». Projeto este que se pretende iniciar o quanto antes: «Queremos muito antecipar prazos».