A Infraestruturas de Portugal (IP) prevê eliminar passagens de nível rodoviárias existentes na Linha do Alentejo, na Linha de Évora e na Linha do Leste até ao final da década, no âmbito do Plano para a Redução da Sinistralidade em Passagens de Nível.
De acordo com a IP, o objetivo é reduzir significativamente o número de acidentes nestes pontos de atravessamento entre estrada e ferrovia, fixando como meta menos de dez ocorrências por ano em todo o país até 2030.
O plano nacional prevê, até essa data, a supressão de 135 passagens de nível e a reclassificação de outras 237, num investimento global superior a 316 milhões de euros.
Linha do Alentejo e Linha de Évora incluídas na eliminação total
Em declarações à Antena 1, António Viana, coordenador da Estrutura de Missão para a redução da sinistralidade na IP, afirmou que, com a concretização do plano, serão eliminadas todas as passagens de nível rodoviárias em quatro grandes eixos ferroviários: Linha do Norte, Linha da Beira Alta, Linha do Alentejo e Linha de Évora.
As atuais travessias serão substituídas por passagens superiores ou inferiores, com o objetivo de reforçar a segurança rodoviária e ferroviária.
Obras já em curso e investimento até ao final do ano
A IP adianta que, até ao final deste ano, estarão concluídas 16 supressões e 31 automatizações de passagens de nível, num investimento de 31 milhões de euros.
No conjunto das intervenções previstas para 2025, está incluída uma supressão na Linha do Alentejo, localizada no concelho de Palmela, e outra na Linha do Leste, no concelho de Elvas, já em território alentejano.
Videovigilância e multas em passagens de maior risco
Além da eliminação física das passagens de nível, a estratégia passa também pela automatização de sistemas de segurança, campanhas de sensibilização e reforço da fiscalização.
A IP prevê ainda avançar com a instalação de câmaras de videovigilância em travessias consideradas de maior risco, permitindo aplicar coimas a condutores que desrespeitem a sinalização quando o comboio se aproxima.
