A Infraestruturas de Portugal lançou um concurso público com um preço base de 950 mil euros para a execução de trabalhos de conservação corretiva do pavimento em troços do IP2, da EN4 e da ER2, no distrito de Évora.

A empreitada integra o Lote 2 do concurso «Conservação Corretiva do Pavimento 2026 Sul – Évora» e abrange troços do IP2 entre os quilómetros 235+510 e 247+800, da EN4 entre os quilómetros 143+000 e 162+760 e da ER2 entre os quilómetros 488+300 e 517+630. O prazo de execução previsto é de 90 dias.

Intervenções abrangem a zona norte do distrito

Segundo o documentos consultados pelo Jornal ODigital.pt, os trabalhos incidem sobre vários troços rodoviários localizados na zona norte do distrito de Évora, em estradas sob jurisdição da Infraestruturas de Portugal, abrangendo os concelhos do distrito.

No IP2, a intervenção está prevista para a secção A176, entre os quilómetros 235+510 e 251+740, entre Estremoz e o Distrito de Portalegre. Na EN4 serão abrangidas as secções A169, A171, A384 e A385, entre os quilómetros 139+834 e 162+827, no concelho de Borba e Estremoz. Já na ER2, os trabalhos incidem nas secções A620 e A621, entre Montemor-o-Novo e Brotas.

Objetivo é melhorar pavimentos e reforçar a segurança rodoviária

De acordo com o projeto, a empreitada tem como objetivo a reabilitação pontual do pavimento e a melhoria da sinalização horizontal, procurando melhorar as condições de circulação e a segurança rodoviária.

Os trabalhos previstos incluem o tratamento de degradações existentes nos pavimentos, saneamentos localizados em zonas onde existam problemas nas camadas estruturais da estrada, fresagens em áreas com rodeiras ou fendilhamento e regularização de assentamentos e depressões da faixa de rodagem.

Segundo a Infraestruturas de Portugal, estas intervenções permitirão corrigir defeitos localizados e prolongar a vida útil dos pavimentos existentes.

Misturas betuminosas vão incorporar material reciclado

Os documentos prevê ainda a utilização de material reciclado nas misturas betuminosas aplicadas durante a empreitada.

As camadas de desgaste deverão incorporar 5% de material reciclado, enquanto as camadas intermédias terão uma incorporação de 10%, medida enquadrada nos critérios de sustentabilidade definidos para a obra.

Nova sinalização horizontal após as obras

O projeto contempla igualmente a remarcação da sinalização horizontal existente em todos os troços abrangidos, intervenção que será executada após a conclusão dos trabalhos no pavimento.

O Lote 2 integra o concurso lançado pela Infraestruturas de Portugal para a conservação corretiva do pavimento em estradas do distrito de Évora, dividido em três lotes e com um valor global de 2,85 milhões de euros.