A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público com um preço base de 1,5 milhões de euros para a execução de obras de estabilização de taludes de escavação na EN261-2, entre os quilómetros 7+000 e 14+000, no troço que liga Melides a Grândola.

O procedimento lançado prevê uma empreitada com um prazo de execução de 180 dias.

Intervenção visa aumentar a segurança rodoviária

De acordo com os documentos consultdos pelo Jornal ODigital.pt, a intervenção surge na sequência da identificação de instabilidades em vários taludes ao longo daquele troço rodoviário, onde se verificaram quedas de material rochoso para a faixa de rodagem, situação que representa risco para a circulação automóvel.

O projeto abrange 12 zonas de intervenção distribuídas ao longo da estrada, entre os quilómetros 8+335 e 12+060. Os taludes apresentam alturas que variam entre dois e nove metros e inclinações entre 45 e 80 graus.

Segundo os documentos, os estudos efetuados identificaram um potencial de desprendimento de massas rochosas em diversos pontos do traçado, justificando a adoção de medidas de estabilização.

Redes metálicas e pregagens entre as soluções previstas

A solução técnica definida passa, em grande parte dos locais, pela instalação de sistemas de redes metálicas de alta resistência fixadas através de pregagens e ancoragens, destinados a conter eventuais desprendimentos de material e impedir que estes atinjam a plataforma rodoviária.

Os trabalhos incluem ainda operações de desmatação, regularização dos taludes, reperfilamento de algumas encostas e intervenções de drenagem.

A documentação refere que o revestimento dos taludes permitirá igualmente facilitar a drenagem natural da água e reduzir o risco associado a futuras instabilidades geotécnicas.

Projeto prevê expropriações

Para a execução da empreitada, a Infraestruturas de Portugal prevê a necessidade de expropriar cerca de 6.749 metros quadrados de terrenos adjacentes ao atual domínio público rodoviário.

A maior parte desta área destina-se à instalação e fixação dos sistemas de proteção na zona superior dos taludes.

A empreitada enquadra-se na estratégia da Infraestruturas de Portugal para a conservação da rede rodoviária nacional e para a mitigação dos riscos geotécnicos identificados ao longo da EN261-2, uma das principais ligações rodoviárias entre Grândola e Melides.