A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público para a conservação da rede rodoviária no distrito de Évora, integrado num procedimento nacional de 318,6 milhões de euros para o período entre 2025 e 2030.

O lote relativo ao distrito de Évora, identificado como Lote 7, tem um preço base de cerca de 16,9 milhões de euros e abrange intervenções em toda a rede sob jurisdição da IP no território.

Intervenção abrange 891 quilómetros de estradas

De acordo com a memória descritiva do projeto, o contrato incide sobre uma extensão total de cerca de 891 quilómetros de estradas no distrito, incluindo vias classificadas e desclassificadas.

O âmbito da intervenção inclui ainda 355 obras de arte, como pontes e outras infraestruturas rodoviárias, estando também prevista a integração futura do IP2 – Variante Nascente de Évora, com cerca de 13 quilómetros, após a sua conclusão prevista para abril de 2026.

Manutenção inclui pavimentos, drenagem e segurança rodoviária

O contrato prevê um conjunto de intervenções de conservação corrente, com caráter preventivo e curativo, destinadas a garantir as condições de circulação.

Entre os trabalhos previstos estão:

• Conservação de pavimentos
• Limpeza e regularização de bermas e valetas
• Manutenção de sistemas de drenagem
• Estabilização de taludes
• Conservação de sinalização e equipamentos de segurança
• Intervenções em pontes e outras obras de arte

Inclui ainda atividades ambientais, controlo de vegetação e plantas invasoras, bem como ações de melhoria das condições de segurança rodoviária.

Mais de 2.500 aquedutos e controlo de espécies invasoras

No distrito de Évora, o contrato contempla a manutenção de 2538 aquedutos, essenciais para o escoamento de águas pluviais e estabilidade da infraestrutura rodoviária.

O projeto identifica também a presença de espécies invasoras, como acácias, Arundo donax e Cortaderia selloana, prevendo intervenções específicas para controlo e gestão destas plantas ao longo da rede viária.

Brigadas de intervenção e resposta a emergências

O modelo de execução inclui brigadas dedicadas à intervenção rápida e situações de emergência, assegurando respostas em casos que não possam aguardar planeamento regular.

No distrito de Évora estão previstas duas brigadas de intervenção permanentes, com equipas e meios alocados para atuação ao longo de todo o período contratual.

Contrato com duração de cinco anos

O prazo de execução do contrato é de 1825 dias, correspondente a cinco anos, inserido no programa nacional de conservação da rede rodoviária da Infraestruturas de Portugal.

O objetivo passa por assegurar a manutenção dos ativos rodoviários e a continuidade das condições de circulação na rede sob gestão da empresa pública.

Recorde-se que, em fevereiro, a Infraestruturas de Portugal lançou outro concurso público, designado “Exploração da Rede em Mínimos Operacionais 2026”, que incluiu igualmente um lote para o distrito de Évora, com um preço base de 950 mil euros, acrescido de IVA.

O procedimento, publicado a 18 de fevereiro de 2026, integrou 18 lotes a nível nacional e apresentou um valor global de 17,1 milhões de euros.

Nesse âmbito, a intervenção prevista para o distrito incidiu sobre a mesma extensão de cerca de 891 quilómetros de rede rodoviária, incluindo 355 obras de arte, tendo como objetivo assegurar condições mínimas de segurança de exploração.

As intervenções incluíram reparações pontuais de pavimentos, tapagem de covas, limpeza de drenagem, manutenção de bermas e valetas, estabilização de taludes, conservação de vedação e reparação de equipamentos de segurança e sinalização.

O contrato previu ainda a constituição de duas Brigadas de Intervenção e uma Brigada de Emergência, destinadas a responder a ocorrências na rede, com tempos de reação definidos consoante a natureza das situações.

O prazo de execução deste contrato foi fixado em 245 dias.

O novo concurso agora lançado tem um prazo de execução de 1825 dias, correspondente a cinco anos.

O objetivo passa por assegurar a manutenção contínua da rede rodoviária no distrito de Évora, garantindo condições de circulação e conservação dos ativos sob gestão da Infraestruturas de Portugal.